ABOUT LOGISTICS INDUSTRY STATUS
中国物流产业发展现状
现有物流系统严重超负荷运转,提货及配送困难,物流服务体验差
客户投诉多,严重影响各大公司的销售业务及品牌形象
01.MK仓库管理系统已经过时,并且一直是以定制化开发的模式来适应非仓库的需求
02.缺少订单管理系统,运输管理系统,运输管理系统和运费结算系统
FUHUA LOGISTICS SOLUTION
您是否还在为以上问题而苦恼?
选择富华,以上问题我们将为您提供
一站式物流解决方案!
SERVICES服务
维护现有及潜在客户利益,满足客户的各种物流服务需求,为新的销售模式及业务的增长提供强有力支持。
ZERO EFFECT零影响
在项目实施过程中不影响某客户目前业务,对某客户的销售做到 “零” 干扰。
SPEED速度
科学控制各运输各节点,保证交货及回单时间。
COST成本
通过改良管理模式、优化流程、提高员工服务意识等方法,解决“提货困难”的实际问题。
INNOVATE创新
通过新资源、新方法、新思路,使物流服务的结果超过预期的目标。
班车化运营
根据某客户物流配送的现状调研显示,以无锡某客户公司为中心半径200KM范围内的客户群体占某客户目前销售的50%以上,所以具备建设一个以无锡某客户为中心,按周边城市客户为目的地方向的辐射方案,具体业务流程如下:
01.规划班车运营服务的线路02.选用班车运营服务的车型03.制定班车运营服务的标准04.制定班车运营服务的考核方式
班车线路
- 上海线:
江苏某客户 →常熟市 →太仓市 →上海市
- 宁波线:
江苏某客户→苏州市→嘉兴市→余姚市→宁波市
- 杭州线:
江苏某客户→宜兴市→湖州市→杭州市
- 南京线:
江苏某客户→常州市→镇江市→南京市
- 南通线:
江苏某客户→港下镇→张家港市→南通市
- 扬州线:
江苏某客户→江阴市→靖江市→泰州市→扬州市
THREE ADVANTAGES OF FUHUA
富华物流的三大优势
1.覆盖全国的物流服务网络
- 全国34个省级分公司在全国34个省(直辖市)均设有省级分公司
- 覆盖地级市的200多个办事处大庆、大连、天津、石家庄、青岛、连云港、宁波、温州、厦门、深圳、珠海、湛江、柳州、桂林、襄阳、喀什等
- 覆盖全国网络富华已形成以干线运输和区域配送和城市配送三级连动的运输配送体系,覆盖全国所有的城市、乡镇和农村
- 八个电商仓储物流基地沈阳、北京、无锡、郑州、广州、成都、西安、乌鲁木齐
- 75个物流配送中心75个物流配送中心分布在全国40个城市,富华全国仓库管理总面积折合80W平米
2.现代化的物流基地
电商仓储物流基地:北京、广州、无锡、郑州、西安、沈阳、成都总面积约80W平米,已建成使用面积折合40W平米
乌鲁木齐
沈阳
西安
无锡
郑州
成都
广州
北京
3.专业技术团队
上海,成都,北京,广州,合肥,武汉,天津,青岛,郑州,南京,柳州,海口,深圳,长沙 十四个分支机构为客户提供贴身化技术服务

选用美国技术的物流软件平台

引进美国专业的物流软件开发团队

12年
物流管理TM
S实施经验

60人以上
规模的顾问团队

140人以上
规模的技术团队
PRODUCT SERVICES
产品及服务—富华直通车
准时班车运营
拒绝中转
安全直达往返
全程监控
稳定价格稳定
时效稳定
运营及服务稳定
经济优势价格
航空级时效
和服务
富华专注于运营和服务品质,得到客户的广泛认可,客户满意度远高于同行
直通车产品突出优势:高性价比
- 01.时效提升:优选专线组合为基础,直达往返,杜绝中转,超时返运费
- 02.价格优惠:专线价格为基础,价格仅为DP价格的3-5折
- 03.服务标准:客服实时跟进,短信推送,理赔有保障,限期完成
- 04.信息透明:门店、专线、枢纽平台全网一套系统,一票到底,一路可视
FUHUA COMPANY富华物流简介
富华物流股份有限公司是由富华供应链管理有限公司投资的创新型供应链物流股份企业。
采取加盟合作的方式,通过覆盖全国的快速、稳定、可视的运输骨干网和末端配送系统,实现中国物流产业的优化整合。
公司引领中国物流行业变革,快速发展成为中国的全国物流配送整体解决方案提供商。
截止2014年底公司网点已经覆盖除西藏和新疆以外的所有县级市或区。
加盟从业员工近3000人,计划2年后建成覆盖全国镇及村的物流配送网络,并支持代收货款的业务模式。
富华物流项目成果
项目荣获2013年中国物流采购联合会全国物流信息化优秀案例奖
- 订单执行效率提高 60%
- 整合的系统集中规整了业务数据
- 支持不同行业客户的特殊流程
- 全程客户订单可视化
- 通过计费系统实现自动结费,提高了应收账款的结费速度
- 大幅度提高了客户满意度
常见问题
某客户仓库现在的物流车道规划存在缺陷,货车在提货完成后无法及时离开导致堵塞
具体案例某客户需要离厂的车辆因为单行线没有道可以离开只能在提到货后继续排队直至前面车辆提货完成后才能一同离开如第一个车需…
零担货物提货车辆的频繁提货导致物流堵塞
具体案例据统计江苏某客户每天的发货量中10吨以下需要配载的零担货物占发货量的比列约为50~60%,大量的提货小车集中在下午提货的…
物流系统缺少统一的协作能力,十几家运输公司把配送线路分割碎片化,不同的运输公司承运后无法在同一辆汽车上并货,更无法有效的联动联调
老模式缺陷1.多一个提货车辆,库区车流的压力▲二个车提货,仓库员工的工作效率▼2.多次分拨,货物破损概率▲3.送货时间比拼车直…
STRATEGIC PARTNER富华物流的战略合作伙伴
中国较大的国际货运代理公司总部位于北京。属于国有资产公司,于2003年2月13日在香港上市。年收入95 亿人民币 (折合1300万美元)世界范围内共有员工24,084人。
| 业务范围 |
资产 |
| 货运代理,海/陆/空 |
56 个集装箱站场 |
| 船务代理 |
335 个仓库 |
| 供应链物流 |
自营码头 |
| 快递 |
3000 多营运车辆 |
| 仓储 |
8条铁路专用线 |
| 主干线运输 |
6个分拨中心 (北京、广州、成都、上海、沈阳及南京) |
| 客户 |
项目名称 |
| 中国外运合同物流事业部 |
物流管理平台一期 |
| 中国外运工程物流事业部 |
安哥拉供应链管理系统 |
| 辽宁外运 |
运输管理系统(TMS) |
| 中国外运合同物流事业部 |
物流管理平台二期 |
| 中国外运合同物流事业部 |
买方集货系统 |
| 江苏外运 |
物流管理系统一期 |
| 中外运上海冷链物流有限公司 |
物流信息系统( OMS-TMS-WMS-BMS) |