某客户需要离厂的车辆因为单行线没有道可以离开只能在提到货后继续排队直至前面车辆提货完成后才能一同离开
如第一个车需要在库提货很多票货的话那结果就是后面的车辆在提货完成后一直无法离开

在原有单行线的基础上增加一个超车道，保证超车道的绝对畅通，让提到货的司机可以快速离开，同时解决前面车辆正在装货无法移动导致的堵塞问题

车辆的滞库时间▲ 做到了装货即走 车辆的提货效率▼

据统计江苏某客户每天的发货量中10吨以下需要配载的零担货物占发货量的比列约为50~60%，大量的提货小车集中在下午提货的导致某客户下午库区通道负荷增加导致通道严重堵塞，一车提一件货也需要走相同的提货流程，排队提货导致库区及道路负载极大堵塞严重，作业的效率低下

针对以某客户为中心，半径200公里范围内的中长途运输由以前的零担配载运输改为由某客户、富华合资的运输公司统一配送

提货车辆的数量▼ 道路堵塞的压力▼ 仓库发货物滞库时间▼ 车间到成品库堆叠存放▼ 仓库利用效率▲ 员工的工作效率提高▲

1.多一个提货车辆，库区车流的压力▲ 二个车提货，仓库员工的工作效率▼ 2.多次分拨，货物破损概率▲ 3.送货时间比拼车直发时间▲ 4.物流的实际成本▲ 物流效率▼

由多家第三方运输公司承运改为由某客户与富华合资的运输公司统一承运

1.拼车的机会增加，提货压力▼ 运输成本▼ 工作效率▲ 2.货物多次分拨导致的破损率▼ 3.计划部到库房员工的整体工作效率▲

引进一套先进的运输管理支撑系统，连接公司的ERP系统通过EDI数据交换实时获取某客户定单交货时间、生产进程、入库时间、自动运算最优化的拼车方式、提前准备运输车辆、优化运输线路、缩短交货时间、提高运输效

人力资源▼ 人力成本▼ 运输成本▼ 交货时间▼ 库区的流量压力均衡库房人员的工作负荷 优化线路→运输成本▼ 交货时间▼ 配送效率▲ 客户满意度▲

引进部署日本领先技术的抗屏蔽金属专用RFID系统及LUIDO定位解决方案，RFID技术可用于自动化确认货物是否装上特定货车，不再需要手工扫描条形码便可保证正确装货

库房堆货的压力▼ 搬运次数▼ 提货时间▼ 提货正确性▲ 工作负荷▼ 出错率▼ 工作效率▲ 盗失风险▼

学习外资企业先进的管理经验部署WMS仓库管理系统（包含RFID)。学习改革开放的经验打破大锅饭，分田到户。即把仓库人员的劳务关系从江苏某客户公司转移到某客户与富华合资的物流公司统一管理

安全生产风险▼ 管理专业程度▲ 员工整体素质▲ 公司服务水品▲ 公司整体形象▲ 装车效率及装车的正确性▲ 高安保等级▲

部署提货车辆诱导系统，只需将车牌号码及司机手机号告知，便可进行位置跟踪； 设置电子围栏，按照出库安排流进程提前推送短信通知给司机预约提货时间，车辆进入电子围栏范围系统就会提醒仓库可以启动出库流程，出库品准备好后马上推送进厂提货短信请提货司机到某客户指定库位装货，库区门卫按照系统提示对此提货车放行进入库区提货

盲目前来提货▼ 因堵塞导致滞留的抱怨▼ 盲目无计划→灵活有计划 厂外停车→厂区的车流压力▼ 预约提货→灵活调整 工作效率▲ 出错概率▼ 客户投诉▼ 服务质量▲